수소·전기차 등 ‘무공해차’ 보급...올해 30만대까지

주유소 수준 전기차 급속충전 환경 조성 함께 추진

여천일 기자 | 기사입력 2021/02/19 [14:45]

수소·전기차 등 ‘무공해차’ 보급...올해 30만대까지

주유소 수준 전기차 급속충전 환경 조성 함께 추진

여천일 기자 | 입력 : 2021/02/19 [14:45]

차량 수송부문 탄소중립을 가속화하기 위해 정부는 무공해차 보급목표를 신설하고 주유소 수준의 전기차 급속충전 환경을 조성하는 등, 수요 창출, 보조금 개편, 충전 편의 등 4대 핵심과제를 선정했다.

 

▲ 전기차 충전소     사진제공: 환경부    ©뉴스다임

 

자동차 제작·판매사들이 더 많은 전기차·수소차를 보급하도록 저공해차 보급목표를 202118%, 202220%로 상향한다 이와 함께 일반 승용차 대비 주행거리가 길어 환경개선 효과가 높은 전기택시 등 무공해 상용차에 추가 혜택(200만원)을 지원하고 차고지·교대지 등에 급속충전기 설치를 지원한다.

 

공공부문 의무구매 강화로 무공해차 전환을 선도한다. 올해부터 행정·공공기관의 신규차량 중 80% 이상을 무공해차로 구매·임차하도록 하고 2023년부터는 비율을 100%까지 상향한다. 공공부문의 이행실적을 공표하고 미달성 시 과태료를 부과할 방침이다.

 

한국형 무공해차 전환100(K-EV100)’ 추진을 통해 민간기업이 무공해차로 전환할 경우 구매보조금과 충전기반시설(인프라) 설치 등을 우선적으로 지원한다. ‘K-EV100’이란 기업이 보유 혹은 임차 중인 차량을 2030년까지 100% 전기·수소차로 전환할 것을 공개선언하는 캠페인이다.

 

환경부는 업종별 설명회 등 수요조사 후 오는 3월 참여기업을 대상으로 ‘K-EV100 공동선언식을 개최할 예정이다.

 

또한 고성능·고효율 무공해차 지원을 확대하여 보조금 산정 시 전비 비중을 50%에서 60%로 상향함과 동시에 무공해차 대중화를 위한 '기반 강화'에도 나선다.

 

 

빅데이터 분석으로 충전 수요가 높은 고속도로, 주유소 등 이동거점에 급속 2800여기, 초급속 123기 이상을 설치해 누적 12000기의 전기차 급속충전 환경을 조성하기로 했다.

 

공공 중심의 급속 충전시장을 민간 주도로 전환하기 위해 올해 상반기 내에 단계적 전환계획을 마련하고 민간투자형 신사업유형인 대규모복합시설(메가스테이션) 시범사업도 추진할 예정이다.

 

또 국민 생활거점 중심으로 완속 전기충전기를 집중 배치하기로 했다. 주거지·직장 등 국민 생활 가까운 곳에 주차여건과 사용 환경을 고려, 가로등·콘센트형 등 맞춤형 충전기를 3만기 이상 확충한다.

 

아울러 단계별 밀착 지원으로 수소충전소 구축을 가속화한다수소차 수요전망, 교통량 등을 종합 고려해 전국 배치계획을 수립하고 차량 대비 충전소가 부족한 수도권에 올해까지 수소충전소를 50기 이상 집중 구축한다.

 

다각적 부지 발굴을 위해 그린벨트, 도시공원 등의 입지규제를 개선하고 인허가 지연 문제를 해소하기 위해 한시적으로 인허가 의제를 적용한다또 사업자 연료구입비를 지원하는 등 구축에서 운영까지 단계별로 밀착 지원할 예정이다.

 

한편, 환경부는 이날 논의내용을 바탕으로 관계기관 협의를 거쳐 3월 안에 보급혁신방안을 고시할 계획이다.

 
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